Всичко, което трябва да знаете за метрото в Истанбул

Строителството на железопътни линии тук е далеч от леко. Екипите копаят под пластове археология и под една от най-натоварените водни артерии в света. Истанбул се сблъсква с това предизвикателство от дълго време.

Тунел фуникулерът Tünel отвори през 1875 г., което го прави вторият най-стар подземен железопътен транспорт в света след Лондон. Днес работи и продължава да напомня, че железопътният транспорт е част от града през повече от половин век.

Съвременният бърз транзит се оформи през късните 80-те. Градът създаде специална железопътна компания през 1988 г., а първата част от линията M1 стартира обслужване на пътници на 11 март 1989 г. между Aksaray и Kocatepe. Тази линия демонстрира, че подземна мрежа може да работи и под натоварените улици и археологическите пластове на Истанбул.

Разширяването набра скорост през новото хилядолетие. Линията M2 достигна оживения коридор Таксим – Левент през 2000 г. Линията M4 пресекна азиатския бряг от Kadıköy до Kartal през 2012 г., давайки на анатолийската част първото пълно метро. Турската първа безпилотна серия влакове пристигна на M5 между Üsküdar и Çekmeköy през 2017 г., а европейската първа безпилотна линия за града отвори през 2020 г., когато M7 отвори между Mecidiyeköy и Mahmutbey.

Днес Истанбул оперира с повече от 380 километра релсов път, със десетки километри в строеж и множество нови линии в чертежа. Всяко откриване приближава целта за безшевна, континентално свързана мрежа.

Линии на метрото в Истанбул през 2025 г.: Бърз преглед

Метрополитенът продължава да се разширява бързо, така че ясно резюме на една места е полезно. Следващите обобщения изброяват всяка линия в експлоатация към май 2025 г., групирана според страната на Босфора, която обслужват. Разстоянията, броят станции и датите на откриване идват директно от официалната карта на Metro Istanbul и най-новите изявления на Министерството на транспорта, за да можете спокойно да планирате пътуванията си.

Линии на метрото от европейския бряг

M1A Yenikapı–Atatürk Airport.

Първото модерно метро в Турция се открива през 1989 г. и сега преминава 26,8 км през 18 станции от стария крайбрежен район на града до бившето международно летище.

M1B Yenikapı–Kirazlı.

Споделя трасето с M1A до Otogar и след това се отклонява на северозапад. Линията Kirazlı включва 13 станции в рамките на същите 26,8 км.

M2 Yenikapı–Hacıosman (с къс клон до Seyrantepe).

Открита през 2000 г. Дължина 23,49 км, 16 станции и дневно около половин милион пътници по централния бизнес коридор на Истанбул. Тази линия ще бъде най-използваната ви, тъй като минава от Таксим към Еминьоню.

M3 Bakırköy Sahil–Kayaşehir Merkez.

Започнала през 2013 г. и придобила южното крайбрежно удължение през март 2024 г. Днес е дълга 26,7 км с 19 станции, достига Олимпийския комплекс и болница Çam ve Sakura City Hospital.

M6 Levent–Boğaziçi Üniversitesi Hisarüstü.

Късо автоспирка от 3,3 км с четири станции, която свързва университетския район към основната линия M2. Открита през 2015 г.

M7 Yıldız–Mahmutbey.

Пълното 20 км трасе с 17 станции на европейския бряг на Турция тръгва на 2 януари 2023 г. с пълно автоматизирано управление.

M9 Ataköy–Olimpiyat.

Свързва крайбрежието на Мраморно море с района на Олимпийския стадион. Етап 2 отвори на 18 март 2024 г., така че линията е дълга 17,2 км с 14 станции.

M11 Gayrettepe–Istanbul Airport–Arnavutköy.

Линия за висока скорост до летището с проектна скорост 120 км/ч. Първият участък отвори през 2023 г., а финалната цела в Arnavutköy заработи през март 2024 г. Когато клонът Halkalı е завършен до края на 2025 г., цялата линия ще обхваща 69 км и 16 станции.

Линии на метрото на азиатския бряг

M4 Kadıköy–Sabiha Gökçen Airport.

Първият метролез на анатолийския бряг. Сега достига 33,5 км с 23 станции след достигането до летището през октомври 2022 г.

M5 Üsküdar–Samandıra Merkez.

Първата в Турция автономна безпилотна линия. Източният крак до Samandıra отвори през март 2024 г., така че експлоатационната дължина е 26,5 км с 20 станции. Работи се за продължение до Sultanbeyli през 2025 г.

M8 Bostancı–Parseller.

Североизточен–южен свързващ маршрут, който започна да обслужва на 6 януари 2023 г. Дълъг е 14,3 км и обслужва 13 станции в четири района.

Преход между континентите

Все още няма таванен тунел под Босфора. Пътниците преминават континентите на Marmaray пригородния влак, който се среща с почти всяка линия от този списък. Макар Marmaray да е различна услуга, тя използва същата система за плащане за транспорт, така че вашите Unlimited Public Transportation Cards ще важат и за Marmaray.

Линии за следене след 2025 г.

M12 60 Yıl Parkı–Kazım Karabekir на азиатския бряг. Единадесет станции за 13 км, планирано откриване през втората половина на 2025 г.

M14 Altunizade–Bosna Bulvarı в Üsküdar. Четири станции за 4,5 км с очакван дебют през 2026 г.

Европейски проекти включват завършването на Kabataş за M7 и клонът Halkalı на M11, и двете все още в тунели и очаквани преди 2027 г. 

Тези описания използват последните данни, публикувани от Metro Istanbul, Министерството на транспорта и официални прессъобщения до май 2025 г., за да имате надеждна снимка на мрежата към момента.

Istanbul Tourist Pass® Transport Perks

Истанбул е огромен град и метрото е само част от историята. Вашият Istanbul Tourist Pass® включва няколко транспортни услуги над железопътната мрежа, за да се движите по-леко и по-изгодно.

Пътувайте навсякъде като местен

Добавете Unlimited Istanbul Public Transportation Card към пропуска на специална цена. Картата се доставя до вашия хотел и позволява неограничени пътувания с метрото, трамваите, автобусите, линиите на метро­бус и градските фериботи за избрания брой дни. Притежателите на пропуск плащат намалена тарифа, така че картата се изплаща след няколко пътувания.

Безпроблемно пристигане на летището

Споделен летищен трансфер между Istanbul Airport (IST) и центъра на града е включен във всеки пропуск. Ако предпочитате удобството от врата до врата, частните трансфери са намалени до 45 евро всеки път. Цените може да се променят, така че проверете най-актуалните тарифи на страницата за атракции. И двете опции могат да бъдат резервирани предварително чрез приложението на пропуска.

Вижте забележителностите от открита горещина

Hop-On Hop-Off Панорамният автобус минава между дванадесет ключови спирки на двете континентални страни. Притежателите на пропуск спестяват пари за 24-часов билет, удобно за първия ден, когато искате бърз преглед без да се занимавате с маршрути. Аудио коментарите са на няколко езика.

Плаване по Босфора и повече

Няколко корабни пътувания са включени в пропуска, включително обиколка на Босфор, вечерна разходка със залез, вечеря с шоу и връщащи се билети за островите Принцове. Мислете за тях като плаващи автобуси, които също са обиколки с гид.

Помощ на път

Дигиталното приложение на пропуска включва офлайн градски гид и карти. Ако се затрудните, екипът за поддръжка отговаря на WhatsApp съобщения бързо и на English, идеално, когато ви трябват насоки в реално време.

С тези добавки можете да пресичате континентите, да минете край дворци и да стигнете директно от летището до града, всичко това с предвидими разходи за транспорт.